在從系統(tǒng)中取樣時，要保證所樣品能代表系統(tǒng)實際情況。要做到這一點，采樣器在取樣前要清洗并流體要正確地從系統(tǒng)中取出。對從工作液壓流體系統(tǒng)油箱取樣方法有一個流體動力協(xié)會(NFPA) 標準（NSPA T2.9.1- 1972)。對從工作液壓流體動力系統(tǒng)取樣進行顆粒污染分析也有一個美國國標方法(ANSIB93.13-1972)。歐洛普推薦使用這些取樣方法。
無論如何，所取樣品應(yīng)具有代表性，取樣閥打開、沖洗至少15秒，在取樣前，取樣瓶應(yīng)密封。另外，在取樣前，系統(tǒng)應(yīng)在正常工作溫度下至少工作30分鐘。
取樣程序。
要進行流體樣品的計數(shù)和分析，其重要步驟是要取得有代表性的樣品，不正確的采樣程序會得出虛假的系統(tǒng)清潔度結(jié)果。使用下述方法之一，可以得到有代表性的樣品。
Ⅰ、有取樣閥系統(tǒng)。
A、運行系統(tǒng)至少半小時。
B、系統(tǒng)工作，打開取樣閥，放出200ml到500ml的流體沖洗取樣口。
C、用一個廣口的、已清洗的取樣瓶，揭開瓶蓋，接取來自取樣閥的流體。不要用開始的流體沖洗取樣瓶，樣品不要超過離瓶頂1英寸。
D、立即蓋上取樣瓶，關(guān)閉取樣閥。
E、在取樣瓶上貼上有關(guān)數(shù)據(jù)的標簽，內(nèi)容包括：日期、儀器號、流體來源、流體代碼，流體型號和后取樣的時間。
Ⅱ、無取樣閥系統(tǒng)
對沒有取樣閥的系統(tǒng)，有兩個位置可以取得樣品： 油箱和管路，兩種程序如下：
A、從油箱取樣
1、運行系統(tǒng)至少半小時。
2、用一個小型真空瓶或注射器來取樣。插取樣裝置到油箱液面高度一半處，其目的是取得在油箱中部的油液，不要碰到油箱壁。
3、把所取的流體注入合格的、已清洗的取樣瓶中。
4、立即蓋上取樣瓶。
5、貼上與有取樣閥方法相同的標簽。
B、管路取樣
1、運行系統(tǒng)至少半小時。
2、在系統(tǒng)中選一個適當?shù)拈y（可以是球閥）來取得流體，如果沒有這樣的閥，找一個你可以容易得到流體的連接處（球座或轉(zhuǎn)彎出處）。
3、用已過濾的溶液清洗閥或連接處，打開閥或連接處進行沖洗。（注意：在此步驟，流體可以倒回油箱，不必倒掉。）
4、用一個合格的已清洗的取樣瓶取樣。
5、蓋上取樣瓶。
6、貼上與有取樣閥方法相同的標簽。
注意：所選閥或連接處的壓力應(yīng)小于14 bar。
歐洛普覺得，無論使用何種方法，規(guī)則是相同的。你在取樣程序中所使用的任何設(shè)備都要用已過濾的溶液清洗，這些設(shè)備包
括真空泵、注射器或管。其目的是僅計數(shù)流體中的顆粒數(shù)。不干凈的取樣設(shè)備和沒有代表性的樣品會導(dǎo)致錯誤的結(jié)論并產(chǎn)生更多的花費。
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